时间：2023-01-30 17:46:03
来源：SKF轴承

径向滑动轴承和推力滑动轴承结构图文

  机械设备作业时，在滑动摩擦下作业的轴承，可称为滑动轴承，而滑动轴承依据载荷方向能够分为径向滑动轴承和推力滑动轴承两类，中华轴承网进一步解说有关径向和推力滑动轴承结构类型的相关常识。

  径向滑动轴承结构分为整体式径向滑动轴承和剖分式径向滑动轴承。而剖分式径向滑动轴承中又有两种为对开式径向滑动轴承和调心式径向滑动轴承。

  整体式径向滑动轴承由轴承座、整体式轴套等组成。轴承座上设有装置光滑油杯的螺纹孔。在轴套上开有油孔并在轴套的内外表上开有油槽。这种轴承的长处是结构简略，本钱低价。它的缺陷是轴套磨损后，轴承空隙无法调整;别的，只能从轴颈端部装拆，关于质量大的轴或具有中心轴颈的轴，装拆很不便利，乃至无法完成。所以这种轴承多用在低速、轻载或间歇性作业的机器中。

  对开式滑动轴承由轴承座、轴承盖、剖分式轴瓦和双头螺柱等组成。剖分面常作成阶梯形，以便对中和避免横向错动。轴承盖_上部开有螺纹孔，用以装置油杯。轴瓦也是剖分式的，一般由下轴瓦接受载荷。为了节约宝贵金属或其它需求，常在轴瓦内外表上浇注一层轴承衬。在轴瓦内壁非承载区开设油槽,光滑油经过油孔和油槽流进轴承空隙。轴承剖分面最好与载荷方向近似笔直，大都轴承的剖分面是水平的(也有做成歪斜的)。这种轴承装拆便利，而且轴瓦磨损后能够用削减剖分面处的垫片厚度来调整轴承空隙。

  轴承宽度与轴径之比(B/d)称为宽径比。关于B/d1.5的轴承，可采用主动调心轴承，其特色:轴瓦外外表做成球面形状，与轴承盖及轴承座的球状内外表相配合，轴瓦可主动调位以习惯轴径在轴曲折时所发生的偏斜。

  推力滑动轴承由轴承座和止推轴颈组成。在非液体摩物滑动轴承中有时将轴瓦和轴承座制成一体，常用的结构方式有多小出单环式和多环式，一般不必实心式轴颈，因其端面上的磨损和压力散布极不均匀，接近中心处的压力很高，对光滑极为晦气。

  推力滑动轴承的止推面，上开有单方向的楔形歪斜角，楔形顶部有渠道。如下图所示，轴为单向旋转，轴向力由推力轴承接受，止推面是固定瓦式的推力轴承。

  下图示为可倾式推力轴承，轴瓦能绕一支点自在摇摆,使瓦块随工况的变化而主动调理瓦面的斜率。扇形瓦块一般是6-12块。